Семейный бизнес с 2017 года
Работайте легально. Держите траки на дороге.
Мы ведём документы, на которых держится ваша authority — регистрация, пермиты, документы водителей, аудиты. Чтобы пропущенная подача никогда не сняла трак с рейса.
Консультация бесплатная. Ни к чему не обязывает.
DOT Compliance made simple
На каком вы этапе?
Выберите то, что похоже на вас — откроется именно то, что вас касается.
Только начинаю
Компании пока нет, или нет authority. Нужна вся цепочка: компания, USDOT Number, MC Authority, BOC-3.
Начать отсюда →Уже работаю
Authority и траки есть. Сейчас болит другое: продления, пермиты, документы водителей.
Что нужно продлить →Аудит или нарушение
Пришло уведомление о New Entrant Safety Audit, выписали citation, или растёт CSA score.
Нужна помощь →
Что мы делаем
Всё, что ниже — это работа, которую делаем мы, а не советы, которые вам выдают.
Открыть бизнес в тракинге
От идеи до легального перевозчика с собственной authority.
Corporation / LLC / EIN
Регистрация компании и получение федерального налогового номера.
USDOT Number
Идентификатор перевозчика в FMCSA. Без него работать нельзя.
MC Authority
Operating authority для межштатных коммерческих перевозок. Это НЕ то же самое, что USDOT Number — обычно нужны оба.
BOC-3
Назначение process agent — обязательно до выдачи authority.
Регистрация и пермиты
Номера, топливный налог и те пермиты, из-за которых останавливают на весах.
IRP
Apportioned plates для работы в нескольких штатах.
IFTA
Топливный аккаунт и квартальная отчётность.
UCR
Ежегодное продление. Сумма зависит от размера автопарка.
Form 2290 (HVUT)
Налог на тяжёлые машины, подаётся ежегодно.
State permits
Weight-distance пермиты: KY, NY, NM, OR, CT, CA.
Title & trailer registration
Тайтлы, переоформление и номера на трейлеры.
Compliance по водителям
Документы, которые аудитор просит первыми — и в которых чаще всего находят ошибки.
DQ file
Driver Qualification files, собранные и поддерживаемые: MVR, road test, история от прошлых работодателей, медкарта.
Drug & Alcohol Program
Подключение к консорциуму, пул случайного тестирования, политика компании.
Clearinghouse
Регистрация плюс pre-employment и ежегодные запросы, о которых легко забыть.
Аудиты и консалтинг
Когда FMCSA уже смотрит на вас — или до того, как начали.
New Entrant Safety Audit
Обязателен в первые 12 месяцев. Провал может стоить вам authority.
DOT Audit Preparation
Проходим по вашим документам так, как это сделает аудитор.
MCS-150
Обновление раз в 2 года. Пропустите — USDOT Number деактивируют.
FMCSA Compliance Consulting
HOS, ELD, DVIR, CSA scores — что относится к вам и что чинить в первую очередь.
Бухгалтерия и учёт
Постоянное обслуживаниеПостоянно, а не разово. Ведём учёт, чтобы отчётный период не был авралом.
Bookkeeping
Ежемесячное ведение учёта для вашей компании.
Quarterly reports
Подаются вовремя, каждый квартал.
1099 form filing
Подготовка и подача по вашим подрядчикам.
Billing
Выставляем счета брокерам и шипперам и следим за оплатой.
Payroll
Водители получают вовремя, с правильно оформленными документами.
Не нашли то, что нужно?
Если это бумаги по FMCSA или DOT — скорее всего, мы этим занимаемся. Спросите: звонок бесплатный, и мы прямо скажем, беремся или нет.
Спросить про другоеПочему перевозчики остаются с нами
Мы семейный бизнес, выросший внутри тракинга — а не офис, который открыл для себя тракинг как рынок.
Разница видна в мелочах: мы знаем, во что вам обходится остановка на весах, почему дыра в DQ file серьёзнее, чем кажется, и что деактивированный USDOT Number в пятницу — это не проблема понедельника.
С 2017 года
Занимаемся именно этим, для таких же перевозчиков, каждый день.
Вы говорите с человеком
Не с очередью тикетов. Ваше дело ведёт один и тот же специалист.
По-русски и по-английски
Свободно на обоих — и официальные термины оставляем на английском, чтобы вы узнавали их на FMCSA.gov.
Мы говорим о сроке заранее
До того, как он превратится в штраф, а не после.
Во что реально обходится промедление
Здесь нет гипотетических примеров. Это то, что происходит, когда подача срывается.
Деактивированный USDOT Number
Пропущенный MCS-150 — одна из самых частых причин. До восстановления вы не имеете права работать.
Out-of-service order
Трак останавливается там, где стоит. Груз не доезжает.
Дороже страховка
Растущий CSA score идёт за вами в каждый расчёт при продлении.
Потерянные грузы
Брокеры и шипперы смотрят вашу историю безопасности до того, как дать груз.
Проваленный New Entrant Audit
В первые 12 месяцев это может просто закончить вашу authority.
Как это происходит
1. Расскажите, где вы сейчас
Короткий звонок. Разбираемся, что к вам относится, а что нет — interstate или intrastate, for-hire или private.
2. Мы подаём
Готовим и подаём документы. Вы знаете, что происходит и когда ждать результат. Одобрение FMCSA обычно занимает 20-25 рабочих дней.
3. Держим в актуальном виде
Продления, квартальная отчётность и обновление раз в два года не забываются.
Вопросы, которые задают каждую неделю
Чем USDOT Number отличается от MC Authority?
Это две разные вещи. USDOT Number идентифицирует вас как перевозчика. MC Authority — это разрешение возить чужой груз между штатами. Если вы возите чужой груз через границы штатов, обычно нужны оба. Наличие одного не означает наличие второго.
Нужно ли подавать MCS-150, если ничего не изменилось?
Да. Это обновление раз в два года — независимо от того, менялось что-то или нет. Пропуск MCS-150 — одна из самых частых причин деактивации USDOT Number, потому что владельцы считают регистрацию разовым делом.
Ведь брокер или диспетчер занимается compliance?
Нет. По закону отвечает motor carrier. Брокер или диспетчер может помогать с бумагами, но при аудите FMCSA на кону ваше дело и ваша authority.
Когда приходит New Entrant Safety Audit?
В первые 12 месяцев после получения нового USDOT Number. Он обязателен, и провал может стоить вам operating authority. Готовиться стоит до того, как придёт уведомление.
Можно просто оформить водителей на 1099?
Это не та лазейка, какой кажется. Неправильная классификация создаёт риски с IRS, со штатом и по правилам аренды FMCSA в 49 CFR Part 376. И обычно всплывает на аудите.
Важен ли CSA score, если у меня всего несколько траков?
Да, и пожалуй даже больше. У маленького автопарка score двигается быстрее от меньшего числа событий, а он влияет на продление страховки и на то, дадут ли вам груз брокеры и шипперы.
Расскажите, что нужно
Быстрее всего — позвонить. Если удобнее написать, заполните форму.
Или позвоните331-201-9915Контакты
- office@truckingpaperwork.com
- Находимся в Иллинойсе, США
Часы работы
- Понедельник - Пятница
- 9:00 - 17:00 CST
- Суббота - Воскресенье
- только по записи